تكنولوجيا معالجة قوالب إطارات السيارات

1: صب أو تشكيل الفراغ وفقًا لشكل قالب الإطار ، ثم خشن الفراغ والحرارة.يتم تلدين قالب الإطار فارغًا تمامًا للتخلص من الإجهاد الداخلي ويجب تسويته أثناء التلدين لتجنب التشوه المفرط.

2: قم بعمل فتحة الرفع وفقًا للرسم ، ثم قم بمعالجة القطر الخارجي وارتفاع دائرة النمط في مكانها وفقًا لرسم الدوران شبه النهائي.استخدم إجراء التدوير شبه النهائي لقلب الدائرة الداخلية لحلقة النمط.

3: استخدم قطب النمط المعالج لقالب الإطارات لتشكيل النمط في دائرة النمط بواسطة EDM ، واستخدم العينة لفحصها.

4: يتم تقسيم دائرة النمط إلى عدة أجزاء وفقًا لمتطلبات الشركة المصنعة ، ويتم رسم الخطوط المميزة على التوالي ، ووضعها في الأدوات ، وثقوب الخصر الخلفية.

5: وفقًا للقسمة المقسمة في الخطوة 8 ، قم بالمحاذاة عند خط النتيجة واقطعها.

6: تفتيح النموذج ، ومسح الزوايا ، ومسح الجذور ، وحفر فتحات العادم وفقًا للرسومات.

7: يتم تفجير الرمال الموجودة داخل تجويف النموذج بشكل موحد ، ويجب أن يكون اللون موحدًا.

8: قم بدمج حلقة النمط ، غلاف القالب ، الألواح الجانبية العلوية والسفلية لإكمال قالب الإطار.